Станции, которые занимаются техническим обслуживание и ремонтными работами автомобилей нуждаются в большой коллекции всевозможных устройств и технических приспособлений. Поэтому очень выгодно с экономической точки зрения, а также со стороны экономии пространства иметь возможность приобрести многофункциональный агрегат, который бы смог осуществлять сразу несколько задач. Данное желание механиков было услышано производителями сварочных аппаратов и они умело совместили в одном устройстве функцию сварочного полуавтомата с функцией споттера. Это дает возможность на практике сократить расход времени, который предназначен на смену одного оборудования на другое и выполнить быстро и качественно, как ремонт металлического кузова в автомобилях, так и устранении вмятин.
Автомат работает от стандартной электрической сети, поэтому может использоваться как на предприятиях, так и в бытовых условиях. Он устойчив к перепадам напряжения, так как оснащен функцией стабилизатора. Полуавтомат рассчитан на длительную беспрерывную работу и имеет несколько режимов сварочного процесса - MIG, TIG, SPOT, MMA. Используя регуляторы мощности можно самостоятельно задавать показатель сварочного тока в диапазоне от 40 до 200 Ампер.
